不是的,也有平地茶,一般來說高山茶品質(zhì)比平地茶好,但是也不是海拔越高越好,超過了一定高度日照少,病蟲害多,就過猶不及了。
茶葉60%都是在平原上
先說什么是“霧”:
凡是大氣中因懸浮的水汽凝結(jié),能見度低于1千米時,氣象學(xué)稱這種天氣現(xiàn)象為霧。
霧形成的條件:
一是冷卻,二是加濕,增加水汽含量。
霧的種類:
1、輻射霧:多出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng)、近地面水汽比較充沛且比較穩(wěn)定或有逆溫存在的夜間和清晨。
2、平流霧:暖而濕的空氣作水平運動,經(jīng)過寒冷的地面或水面,逐漸冷卻而形成的霧,氣象上叫平流霧。
3、混合霧:有時兼以上有兩種原因形成的霧叫混合霧。
4、蒸發(fā)霧:即冷空氣流經(jīng)溫暖水面,如果氣溫與水溫相差很大,則因水面蒸發(fā)大量水汽,在水面附近的冷空氣便發(fā)生水汽凝結(jié)成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在,否則對流會使霧消散。所以蒸發(fā)霧范圍小,強度弱,一般發(fā)生在下半年的水塘周圍。
5、煙霧:城市中的煙霧是另一種原因所造成的,那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期,大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風(fēng)小的條件下,不易擴散,與低層空氣中的水汽相結(jié)合,比較容易形成煙塵(霧),而這種煙塵(霧)持續(xù)時間往往較長。
一般來說,秋冬早晨霧特別多,為什么呢?我們知道,當(dāng)空氣容納的水汽達到最大限度時,就達到了飽和。而氣溫愈高,空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣,氣溫在4℃時,最多能容納的水汽量是6.36克;而氣溫是20℃時,1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量,多余的水汽就會凝結(jié)出來,當(dāng)足夠多的水分了與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合在一起,同時水分子本身也會相互粘結(jié),就變成小水滴或冰晶??諝庵械乃^飽和量,凝結(jié)成水滴,這主要是氣溫降低造成的。
如果地面熱量散失,溫度下降,空氣又相當(dāng)潮濕,那么當(dāng)它冷卻到一定的程度時,空氣中一部分的水汽就會凝結(jié)出來,變成很多小水滴,懸浮在近地面的空氣層里,這就是霧。它和云都是由于溫度下降而造成的,霧實際上也可以說是靠近地面的云。
這樣說來,霧既不是從天而降,也不是自地而出?是空氣中凝結(jié)的水汽。不過他與天上和地面的溫度、濕度都有著密切的關(guān)系。
在靠近地面的大氣中,空氣里飄浮著無數(shù)直徑約千分之幾毫米的小水珠,使天地間白蒙蒙的一片,能見距離較小,這種天氣現(xiàn)象稱之為霧。
那么,霧是怎樣形成的呢?我們知道,空氣中所能容納的水汽是有一定限度的,達到最大限度時,就稱為水汽飽和。氣溫越高空氣中所能容納的水汽也越多。
例如,在氣溫為4℃時,每立方米的空氣中,最多能容納的水汽量是6.36克;而氣溫是20℃時,每立方米的空氣中的水汽飽和量為17.30克。
如果,空氣中所含有的水汽多于某一溫度條件下的飽和水汽量時,多余的水汽就會凝結(jié)出來,變成小水滴或冰晶,所以,空氣中的水汽超過飽和量,就要凝結(jié)成水滴,這主要是隨著氣溫的降低而造成的。
地面熱量的散失,會使地面溫度下降,同時會影響接近地面的空氣,使空氣的溫度也降低。如果地面附近的空氣相當(dāng)潮濕,當(dāng)溫度降低到一定程度時,空氣中的部分水汽就會凝結(jié)出來,變成很多小水滴,懸浮在靠近地面的空間里。如果靠近地面的空氣層里的小水滴多了,能見度低了,這就形成了霧。
霧和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結(jié)物,只是霧生成在大氣的近地面層中,而云生成在大氣的較高層而已。霧既然是水汽凝結(jié)物,因此應(yīng)從造成水汽凝結(jié)的條件中尋找它的成因。大氣中水汽達到飽和的原因不外兩個:一是由于蒸發(fā),增加了大氣中的水汽;另一是由于空氣自身的冷卻。對于霧來說冷卻更重要。當(dāng)空氣中有凝結(jié)核時,飽和空氣如繼續(xù)有水汽增加或繼續(xù)冶卻,便會發(fā)生凝結(jié)。凝結(jié)的水滴如使水平能見度降低到1千米以內(nèi)時,霧就形成了。
另外,過大的風(fēng)速和強烈的擾動不利于霧的生成。
因此,凡是在有利于空氣低層冷卻的地區(qū),如果水汽充分,風(fēng)力微和,大氣層結(jié)穩(wěn)定,并有大量的凝結(jié)核存在,便最容易生成霧。一般在工業(yè)區(qū)和城市中心形成霧的機會更多,因為那里有豐富的凝結(jié)核存在。
一早出門,一片煙霧飄渺總是給人些許遐想。那么霧是如何形成的呢?我們知道,空氣里有一定量的水汽,氣溫高水汽多,氣溫低水汽少。按照這個道理,溫度較高的白天里,空氣中存在著水汽,在等到夜晚溫度下降之后,空氣冷卻,就凝結(jié)成了小水滴或者是冰晶,浮游在接近地面的大氣中,霧就形成了。凌晨時分氣溫最低,所以大霧經(jīng)常出現(xiàn)在早晨,而當(dāng)太陽升起的時候,小水滴或是冰晶又變成了水汽,霧也就漸漸消散了。
至于霧有哪些類型,我們提到了陸地上最常見的,主要發(fā)生在晴朗、微風(fēng)而且水汽比較充沛的夜間或是早晨的輻射霧;還有我國春夏季在沿海一帶經(jīng)常出現(xiàn)的海霧,我們也叫它平流霧;以及大多出現(xiàn)在高緯度北極地區(qū)的蒸汽霧;另外還有上坡霧和鋒面霧。它們形成的原理和其他種類大同小異,都是冷暖氣流互相作用形成的。
當(dāng)然,霧是有不少危害的。這當(dāng)中除了我們都知道的對交通出行的嚴重影響外,因為它具有的較強吸附性,所以含了大量污染物的霧滴,還會加劇人們罹患鼻炎、咽炎、支氣管炎和肺癌的危險,那在這兒,我們也順便建議您,在有霧的天氣,應(yīng)該暫停到室外運動;另外,霧滴當(dāng)中的化學(xué)成分還會對金屬有很強的腐蝕作用;霧滴落在農(nóng)作物上,也會造成農(nóng)作物的減產(chǎn)。
那我們又該怎么來對付它呢?通常情況下,我們把霧分成暖霧和冷霧兩種,溫度高于0度就是暖霧、低于0度就是冷霧。
消除暖霧有三種辦法,一是加熱法,這是對小范圍區(qū)域比如機場跑道采用的方法,就是加熱空氣讓霧滴蒸發(fā)而消失;二是吸濕法,就是撒一些鹽或是尿素等等吸濕物質(zhì)來做催化劑,讓霧氣蒸發(fā);第三種叫做人工擾動合成法,就是用直升機在霧區(qū)上空緩緩飛行,把霧頂?shù)母稍锟諝怛?qū)趕下來和霧里的空氣混合,以讓霧氣蒸發(fā)消失。
而人工消冷霧的方法是把碘化銀、干冰和液化丙烷這些催化劑撒到霧中,產(chǎn)生大量的冰晶,這些冰晶會吸收霧里的水汽而不斷長大,之后降落到地面,霧也就隨之而消失了。這種方法效果顯著。
人類想了這么多方法來消除霧,其實也不能就這么否定它,因為,在很多時候,霧也是有它可愛之處的。比如說,霧里含有的水分能夠滋潤土地,滋養(yǎng)農(nóng)作物,在一些干旱地區(qū),人們常常收集霧水去灌溉農(nóng)作物,海邊住的人還收集霧水來喝。不僅如此,冬天的霧還能起到保溫的作用,減少地面熱量的散發(fā),讓農(nóng)作物不至于受凍,這個對農(nóng)作物過冬特別有好處。而那些喜歡溫暖和水的植物,比如茶葉、咖啡和藥材等,都是在多霧的地方生長的十分茂盛。而在很多的旅游勝地,也都是因為有霧,別具一番景致。比如我國湖北省的神農(nóng)架就是一個云霧繚繞的人間仙境,不僅有很濃厚的神秘感,還盛產(chǎn)許多的名貴中藥材;還比如煙波浩淼的鄱陽湖環(huán)繞中的廬山,也是因了無數(shù)的霧滴,隱隱現(xiàn)現(xiàn),讓我們總是很難一睹它的真面目。
這讓人歡喜讓人憂的大霧,可是在上周好好的“風(fēng)光”了一把。不過,討厭的霾也悄悄地溜出來走了一遭。變化無常的霾,形成的環(huán)境與沙塵暴有所不同。沙塵暴大多形成在極為干燥的地區(qū),霾常常形成在濕空氣當(dāng)中。霾是一種大氣光學(xué)現(xiàn)象,通常是由于地面沙塵吹起,或者是大氣中排放大量的干粒子污染物如煙氣粒子等,使大氣中漂浮著氣溶膠粒子,它們對陽光進行散射而產(chǎn)生大氣渾濁現(xiàn)象。氣溶膠粒子對陽光的散射規(guī)律,至今尚未弄清楚,由于這種復(fù)雜的散射使人感到大氣不怎么透明,透過霾層看遠處時,如果背景明亮,則遠處本來光亮的物體就呈現(xiàn)微黃色或者紅色,如果背景發(fā)暗,遠處原本比較暗的物體就會呈現(xiàn)淺藍色。
和霾一樣,煙霧也是一種在冬天里經(jīng)常能看到的天氣現(xiàn)象。它主要是由城市、工礦區(qū)或森林火災(zāi)等排出的大量煙粒彌漫在空中形成的。在逆溫層存在的情況下,它會更明顯和嚴重。這個逆溫層就是指發(fā)生了空氣逆溫,不能自動凈化的大氣層。煙霧出現(xiàn)的時候,天空會變成黑色、灰色或者是褐色。如果是日出或黃昏的時候出現(xiàn)了煙霧,那我們看到的太陽則會變成紅色。和霾不同的是,煙霧在白天是比較少見的,它經(jīng)常會出現(xiàn)在早晚。
您瞧瞧,這一會兒黑,一會兒灰的,還不如我們一起去看看發(fā)生在日本北海道的美麗極光呢。極光就好比是一位千面女郎,不僅奇麗多姿,而且變化莫測。有的極光剛出現(xiàn)不久就會馬上消失得無影無蹤,有的則可以在天空中保持幾個小時;有的十分明亮,甚至掩蓋了星月的光輝,有的則極為清淡,就像一絲淡淡的云彩。這些美麗的極光到底是怎么形成的呢?我們知道,地球是一個大磁場,強大的太陽風(fēng)帶電粒子流會猛烈地沖向它,在穿過地球大氣層的時候,粒子流和大氣中不同的氣體分子相互碰撞,于是便激發(fā)出了這些色彩絢麗的極光。
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